Une Skoda Rapid d’occasion avec le meilleur moteur et les meilleurs équipements à un bon prix est la voiture bon marché idéale pour tout aujourd’hui

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Tout le monde n’apprécie pas cette voiture, sans parler d’un petit faible pour elle, mais nous, nous l’apprécions. A une époque où les prix n’ont jamais été aussi élevés, acheter une voiture neuve à l’utilité presque infinie, avec un moteur qui fonctionne bien et qui est économe en carburant, et avec un équipement de qualité pour moins de 200 000 euros relève du miracle.

Nous sommes convaincus que quelques personnes chez Skoda se sont arraché quelques touffes de cheveux ces dernières années pour avoir supprimé la Rapid de la gamme de l’Union européenne. Certes, après quelques vagues de couronnes et une guerre en Ukraine, tout le monde est général. Et compte tenu des succès antérieurs de Skoda, on comprend que le constructeur n’ait pas considéré comme doublement représentatif un modèle au design peu dominant, construit à partir d’une technologie payée il y a longtemps. Et qu’il ne veuille offrir que de « meilleures » voitures. Mais le fait est qu’il manque cruellement d’offres pour ceux qui recherchent le meilleur rapport qualité-prix et qui n’ont pas besoin d’un million de jetons pour au moins ouvrir les fenêtres.

Si le Rapid avait continué à être proposé, il aurait pu marquer des points, surtout ces dernières années, et compenser les énormes déficits de vente de ces dernières années. L’idée que les Tchèques, les Slovaques, les Allemands ou les Britanniques ne voudraient plus d’une telle voiture est totalement illusoire, mais il suffit de regarder les chiffres de vente de la Dacia la moins chère et des modèles bon marché en général – au contraire, ils sont plus demandés que jamais. Aujourd’hui encore, les concessionnaires Goda nous disent que ce modèle, en particulier les moteurs à quatre cylindres, a commencé à séduire des personnes qui le boudaient auparavant.

Mais la Rapid n’est pas qu’un souvenir, les bazars en regorgent. Le seul problème est que les voitures récentes à faible kilométrage sont presque toutes des trois cylindres, ce qui a fait perdre à la Rapid une grande partie de son attrait. Mais si vous cherchez, vous trouverez encore des exemplaires à peine utilisés de la version que nous avons testée partout où nous le pouvions et qui ne nous a jamais déçus – un 1.2 TSI de 105 ch avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports. C’est vraiment la meilleure des Rapid, qui peut être agile et économique, silencieuse et conviviale, qui peut divertir, qui peut accueillir une famille nombreuse… Ce n’était pas une grande voiture, mais c’était une excellente voiture polyvalente pour un excellent rapport qualité-prix.

Il n’y a pas beaucoup d’exemplaires de ce type à vendre, mais on en trouve un chez un concessionnaire allemand dans la meilleure version liftback (à notre avis), c’est-à-dire dans sa version d’origine. Plus harmonieuse et pratique que la Sportback, c’est un peu l’Octavia. Cette pièce n’a que 42 000 km au compteur malgré l’année modèle 2013, conduite par un seul propriétaire. Le vendeur affirme que la voiture est comme neuve – elle est restée dans le garage la plupart du temps, a l’air impeccable et n’a été conduite qu’occasionnellement par le propriétaire. C’est exactement le genre de trésor de bazar que l’on recherche lorsque l’on n’est pas nécessairement à la recherche de la voiture la moins chère, mais que l’on veut en avoir pour son argent.

Il y en a beaucoup ici – il s’agit d’une voiture neuve de milieu de gamme inférieure avec tout ce qui précède et la finition Elegance maximale avec quelques extras. Il est intéressant de noter que la voiture ne dispose pas encore de la climatisation automatique, mais qu’elle est équipée de la navigation, des sièges chauffants, de l’aide au stationnement… C’est une voiture de luxe selon les critères de Rapid, avec tous les éléments essentiels à bord. Le prix ? Seulement 7 999 euros, soit environ 190 000 CZK. C’est une offre très intéressante pour le marché d’aujourd’hui, une Scala comparable avec un moins bon moteur et un moins bon équipement commence 270 mille couronnes plus haut et aura seulement 42 mille km de moins au compteur.

Nous pensons que c’est la voiture bon marché idéale pour tout ce qui se passe aujourd’hui. Il y a peu d’autres voitures dans cette catégorie qui offrent une telle gamme d’utilités, c’est vraiment l’Octavia Junior. De plus, sa structure est simple et c’est une voiture qui a fait ses preuves, il ne faut donc pas s’attendre à des problèmes techniques majeurs. Et s’il y en a, ils ne seront pas coûteux à réparer. Le moteur 1.2 TSI est très économique, mais la voiture se déplace convenablement et est presque inaudible, l’équipement riche est un bonus. Nous pensons que dans quelques années, les gens se demanderont s’il fallait 190 000 euros pour acheter une voiture aussi polyvalente avec une telle perspective d’utilisation ultérieure.

Une chose remarquable a été mise en vente chez un concessionnaire allemand, une Skoda Rapid 1.2 TSI 105 à peine utilisée, avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports et un équipement élevé. Pour 190 000 couronnes, c’est une offre presque miraculeuse aujourd’hui. Photo : Autodienst Roscher, publiée avec autorisation

Source : Autodienst Roscher@Mobile.de

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