Cet accord est une grande victoire pour l’Italie, qui a dépensé plus de 13 milliards d’euros au fil des ans pour remettre sur pied sa compagnie aérienne nationale.

L’ITA a été créée après la liquidation d’Alitalia en 2021, qui croule sous une dette de 11 milliards d’euros.

A la mi-janvier, Lufthansa a fait une offre d’achat pour une participation allant jusqu’à 40% dans la compagnie.

L’accord a été signé à Rome par Carsten Spohr, PDG de Lufthansa, et Giancarlo Giorgetti, ministre italien des finances.

Selon le ministère des Finances, Lufthansa recevra une participation minoritaire, mais le montant n’a pas été précisé.

Cependant, il a été confirmé que Lufthansa a accepté le plan d’affaires de l’ITA, qui prévoit une augmentation du chiffre d’affaires à 2,5 milliards d’euros cette année et à 4,1 milliards d’euros d’ici 2027.

« Ces résultats permettront d’augmenter et de renouveler la flotte », indique le communiqué, qui estime que la compagnie aérienne disposera de 94 avions d’ici la fin 2027, au lieu des 71 actuels.

Les effectifs d’ITA devraient passer à 4 300 personnes cette année et à plus de 5 500 personnes d’ici la fin du plan d’entreprise.

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