Personne ne veut d’un superyacht de luxe de 59 mètres pendant 7 ans, elle tente de briser son destin avec une remise de 118 millions de couronnes tchèques.
Personne ne veut d’un superyacht de luxe de 59 mètres pour 7 ans, ils essaient de briser leur destin avec une remise de 118 millions de couronnes tchèques.
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C’est le plus grand yacht jamais construit en Espagne. Et non seulement il n’a pas été vendu depuis sept ans, mais il n’a jamais eu de propriétaire normal au cours de sa vie. Aujourd’hui, elle tente d’en trouver un grâce à une remise qui fait sourciller en termes de prix des voitures.
À la lumière des événements de ces dernières années, il peut être difficile de se souvenir de 2008, lorsque la crise financière mondiale, précédée par la crise hypothécaire américaine, a frappé de plein fouet. De nombreuses banques se sont effondrées, les marchés boursiers se sont effondrés et le prix du pétrole est tombé en quelques mois à moins d’un quart de son niveau le plus élevé. En somme, il a suffi de mal investir pour que, lentement, du jour au lendemain, des milliardaires deviennent millionnaires et des millionnaires deviennent sans-abri.
Derrière le souvenir du début de la récession mondiale se cache le yacht Maybe, qui cherche un propriétaire depuis qu’il a été achevé en 2016. Le propriétaire initial l’avait commandé il y a quinze ans, mais il s’est ensuite retiré du projet pour des raisons non précisées. Il va sans dire que cela est probablement dû aux effets de la crise. Mais ce n’est que le début d’une histoire quelque peu pénible qui n’a pas encore connu de fin heureuse. Et comme le monde est confronté à de nouveaux problèmes, nous ne pouvons que nous demander quand et si une fin heureuse arrivera.
Mais revenons à 2008, année où il a été annoncé que Maybe serait le plus grand yacht jamais construit en Espagne. Le chantier a été lancé par Factoria Naval Marin, mais il a lui aussi commencé à connaître de graves problèmes. En 2015, elle a finalement fermé boutique, le projet étant repris par Metalships & Docks. Si cette dernière avait une expérience considérable dans la construction de petits bateaux et de patrouilleurs, elle était une nouvelle venue dans le monde des yachts de luxe.
Le projet a toutefois été mené à bien en 2016, mais la recherche d’un acheteur fortuné a commencé par la suite. Le prix du yacht de 59 mètres a été réduit de plus de 5 millions d’euros (environ 118 millions de couronnes tchèques) pour atteindre 24,9 millions d’euros (environ 586 millions de couronnes tchèques). Il s’agit déjà d’une offre considérable, d’autant plus que le bateau n’a pas été utilisé. Ses moteurs et générateurs ont moins de 1 800 heures de fonctionnement. De plus, ce montant n’est que partiellement dû aux travaux d’entretien.
Le yacht a été conçu pour de longs séjours loin des ports. Ainsi, bien que les deux unités de propulsion puissent développer une vitesse maximale de 12 nœuds (22 km/h), la vitesse de croisière est de 9 nœuds (16,6 km/h) – le rayon d’action est alors de plus de 10 000 milles nautiques (18 520 km). Ainsi, plutôt que des bateaux à moteur conventionnels, c’est un hélicoptère qui est chargé de transporter le propriétaire et ses invités. L’hélicoptère doit atteindre un rayon d’action considérable, ce qui exige des dimensions plus importantes de la machine, auxquelles la taille de l’héliport a été adaptée.
Mais il y a bien d’autres choses qui correspondent à la tâche donnée. Le yacht, par exemple, est conçu pour accueillir seulement 12 personnes, qui sont prises en charge par 16 membres d’équipage. Les passagers disposent alors d’un véritable centre de villégiature flottant cinq étoiles, qui comprend tout, du centre de remise en forme entièrement équipé au sauna et au salon de massage, en passant par un élégant jacuzzi, un salon ou une salle de cinéma privée. Les espaces de restauration intérieurs et extérieurs ne manquent pas, tandis que les cabines individuelles sont habillées de bois naturels, de cuirs fins et de daims. Êtes-vous intéressé ? Une voiture de 118 millions de dollars ne s’achète pas tout de suite…
Le yacht Maybe a eu un parcours quelque peu difficile jusqu’à présent, personne ne voulant de lui depuis qu’il a été achevé en 2016. Cependant, après une décote importante, un acheteur a pu être trouvé. Photo : Metalships & Docks, matériel de presse
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