Une réunion « secrète » de propriétaires de supercars a rassemblé des voitures d’une valeur de plusieurs dizaines de milliards, dont une rare Praga tchèque.

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Vous pouvez sans doute vous imaginer qu’il s’agissait d’une réunion secrète lorsque les communiqués de presse sont publiés à ce sujet, mais cela s’appelle en fait un Secret Meet. Et c’était intéressant, car aux côtés d’icônes comme la McLaren F1, l’éternelle Praga a fait son apparition.

Derrière le nom de Supercar Driver se cache un club britannique de propriétaires de supercars. En 2010, peu après sa création, il comptait 200 membres, mais aujourd’hui, ils sont plus de six fois plus nombreux. Le nombre d’événements organisés par le club a également augmenté, avec plus de 160 événements rien que l’année dernière. En outre, ces événements ont eu lieu non seulement sur les circuits britanniques, mais aussi dans toute l’Europe. Le point culminant de chaque saison est un événement appelé « Secret Meet », qui n’est pas vraiment secret – le club vend des billets au public et publie des communiqués de presse à ce sujet.

Toutefois, le nombre de visiteurs est limité et l’accent est toujours mis sur les propriétaires eux-mêmes. Ils peuvent non seulement profiter de leur voiture sur le circuit, mais aussi essayer les nombreuses nouveautés automobiles. Les constructeurs ont compris à juste titre que c’est en s’adressant à leur clientèle cible qu’ils peuvent le mieux l’atteindre. Cette année, McLaren était également présent lors de l’événement de deux jours à Donington Park, et les invités ont pu conduire la nouvelle 750S et passer ensuite commande.

En compagnie de plus de 500 voitures exclusives, la voiture de sport britannique a souvent joué le rôle de dixième, plutôt que celui de deuxième ou troisième violon. La TVR Cerbera Speed 12, par exemple, est arrivée, la seule au monde à exister. Sa rareté dépassait même celle de la McLaren F1 ou de la Mercedes-Benz CLK GTR, alors que des voitures comme la Ferrari F40 pouvaient être considérées comme une dizaine. Cela montre à quel point l’événement Secret Meet est spécial. Après tout, les Tchèques ne l’ont pas manqué non plus.

La Praga Bohema, toujours rare, a également fait ses débuts sur circuit public à Donington Park. Elle utilise un moteur six cylindres biturbo de 3,8 litres conçu à l’origine pour la Nissan GT-R. La marque tchèque s’approvisionne directement auprès du constructeur japonais, mais le moteur est ensuite modifié par Litchfield. Ce dernier ajoutera, entre autres, la lubrification sèche, ce qui réduit la hauteur de l’unité de 140 millimètres. Il s’installe plus bas dans la voiture, ce qui a pour effet d’abaisser le centre de gravité.

Litchfield est capable de tirer plus de 1 000 chevaux de ce moteur, mais dans le cas de la Praga, les Britanniques se sont arrêtés à 710 chevaux pour préserver la maniabilité et la durabilité. A première vue, ce chiffre n’est pas énorme, mais la Bohema ne pèse pas une tonne. De plus, à 250 km/h, elle peut générer 900 kg de force portante. Pour un événement comme le Secret Meet, il s’agit donc d’un véritable casse-tête. Praga a également annoncé une liaison de service importante avec Litchfield.

Cependant, comme nous l’avons déjà mentionné, le reste de la zone d’exposition était extrêmement intéressant. On y trouvait des voitures que la plupart des gens ne connaissent que par des photos, comme l’Aston Martin Valkyrie, la T.50 de Gordon Murray et la Mercedes-AMG One. Et pour ne rien arranger, le 20e anniversaire de la Porsche Carrera GT était également célébré. Vingt exemplaires de cette voiture, dont la sonorité est considérée par beaucoup comme la plus étonnante au monde, ont pris la piste.

Le Secret Meet de cette année sera évidemment difficile à surpasser, avec environ cinq cents voitures atteignant une valeur combinée d’environ 30 milliards de couronnes. Photo : Supercar Driver, documents de presse

Source : Supercar Driver, Cars of England@YouTube, Praga

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