La voiture de route Mercedes F1 peut être achetée « d’occasion » en Europe. De loin, celle-ci ressemble à un ministre de la guerre.
La F1 de route de Mercedes peut être achetée « d’occasion » en Europe, celle-ci ressemble de loin à un ministre de la guerre
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Si cela ne vous dérange pas d’avoir l’air d’un fanatique de l’armée et de devoir sortir plus de 100 millions de couronnes de votre poche, nous avons une astuce pour vous permettre d’obtenir une voiture vraiment spéciale.
Il est difficile de prendre une position définitive sur cette voiture. D’une part, il s’agit d’une machine fascinante dotée d’une véritable ingénierie de Formule 1, d’autre part, elle représente une manière un peu inutilement complexe et coûteuse d’atteindre sa dynamique. Le fait que Mercedes ait dévoilé un concept car appelé AMG One en 2017, mais qu’il ait fallu cinq longues années pour aboutir à une version de production, en dit long. Et le patron de Mercedes encore en exercice à l’époque était tellement désespéré qu’il n’a pas pu s’empêcher de dire que la direction de l’entreprise, dont il faisait partie depuis le début, avait dû approuver l’ensemble du projet en état d’ébriété.
C’était une idée vraiment audacieuse, mais qui n’a jamais vraiment impressionné dans la pratique. Des échecs lors des premières présentations, des performances désastreuses sur le circuit, des incendies et finalement un transfert tragicomique à d’anciens employés qui étaient entre-temps allés travailler pour un concurrent ont été la source de gros titres embarrassants. Pourtant, quelque chose nous dit que tout cela sera oublié et que nous assistons en ce moment même à la production et à la livraison d’une sorte de culte du futur.
Jusqu’à présent, seuls les plus fidèles clients de Mercedes ont pu monter en selle, mais récemment, le premier exemplaire « d’occasion » est apparu à la vente, et plus précisément à Dubaï. Le prix était vertigineux, mais que faire si l’on veut faire partie des premiers propriétaires de l’une des voitures modernes les plus exclusives au monde ? Mais si Dubaï vous paraissait loin, vous pouvez désormais faire vos achats plus près.
La même voiture, dans une couleur différente et assez spécifique, est apparue chez un concessionnaire italien de voitures de luxe. Nous avons pris contact avec lui et, si nous comprenons bien l’anglais italien du concessionnaire, il n’a pas encore la voiture physiquement disponible. Toutefois, elle devrait arriver à nouveau, avec quelques kilomètres au compteur, directement chez lui, à la suite d’une commande directe ou par l’intermédiaire d’un courtier, conformément à ses préférences – c’est-à-dire une voiture vert foncé avec des reflets noirs.
Nous ne connaissons pas la crédibilité de ce concessionnaire, mais comme il s’agit d’un concessionnaire officiel de Jaguar et Land Rover, et qu’il propose plusieurs voitures aux spécifications très similaires d’autres marques onéreuses (Ferrari et Lamborghini, entre autres), l’histoire semble au moins plausible. Entre-temps, la voiture est présentée dans des rendus de la forme finale supposée être directement issue de la commande, que l’on peut voir ci-dessous. Il semblerait que si vous obtenez une AMG One comme celle-ci, vous l’aurez dans cette forme exacte au plus tard au printemps.
Si vous êtes intéressé, la prudence est de mise, mais comme nous l’avons dit, le vendeur n’est pas un obscur bazar. Le prix demandé – 4,7 millions d’euros pour être exact, soit environ 118 millions de couronnes tchèques – va dans ce sens. Une somme importante pour une voiture dont le moteur a une durée de vie de plusieurs dizaines de milliers de kilomètres, mais qui d’autre peut dire que sa voiture est propulsée par le même moteur que celui qui a assuré à Lewis Hamilton une série de titres de champion en principe ?
C’est censé être ça, une AMG One verte que l’on pourra bientôt s’offrir à moindre coût. Il a déjà l’air d’un ministre de la guerre de loin, il faut le reconnaître. Photo : Groupe Aglianese, publiée avec autorisation
Par souci d’exhaustivité, voici un aperçu un peu plus complet de la même voiture dans des spécifications un peu plus courantes. Photo : Mercedes-Benz
Source : Aglianese Group@Mobile.de
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