Elon Musk a menti sur la comparaison directe avec la Porsche 911 lors de la présentation du Cybertruck.
Play surprised, Elon Musk lied about direct comparison to Porsche 911 at Cybertruck unveiling (en anglais)
/
Musk est sans aucun doute un homme de grandes actions, mais il est aussi un homme de paroles encore plus grandes. Ainsi, après toutes ses déclarations exagérées ou carrément fausses, il n’est pas surprenant que même le nouveau Cybertruck ne puisse pas faire de manière réaliste ce qu’il a dit.
Lorsque nous avons présenté le nouveau Cybertruck de Tesla la semaine dernière, nous avons mis l’accent sur quelques-unes de ses capacités spécifiques vantées par le constructeur automobile, en précisant que ce faisant, nous masquions un certain nombre de déceptions inévitables. À l’époque, nous pensions qu’il s’agissait simplement d’une exagération d’aspects positifs relativement mineurs dans le but de dissimuler des lacunes plus importantes, mais avec le recul, la réalité est pire.
Ce qui précède serait une stratégie de marketing légitime. Bien qu’il s’agisse d’une offre du type « achetez des biens en location-vente sans acompte » (et payez le double en deux ans), que beaucoup pourraient qualifier d’injuste, elle serait à la fois légale et correcte sur le plan des faits. Mais Tesla – et même Elon Musk lui-même – a fini par déformer les faits à son avantage, ce qui n’est ni légitime, ni correct, ni légal.
L’une des manigances les plus évidentes a été la version sprint du Cybertruck de Cyberbeast contre la Porsche 911. Il s’agissait apparemment d’une version T de base avec une transmission manuelle, la variante la plus lente de la 911, mais tout de même – quand un pick-up de plus de trois tonnes dépasse une Porsche 911, c’est quelque chose. Qui plus est, elle la dépasse ici avec la même voiture sur une remorque. En d’autres termes, une 911 remorquée par un Cybetruck est plus rapide que la 911 elle-même. C’est ridicule.
On peut s’interroger sur les efforts déployés par Tesla pour faire en sorte que les choses se passent ainsi, mais peut-être ont-ils vraiment laissé le meilleur pilote disponible conduire la voiture au maximum et laissé le Cybertruck gagner. Musk s’est directement exprimé à ce sujet : « C’est une vraie Porsche. Nous l’avons littéralement reçue du concessionnaire il y a peu de temps », a-t-il déclaré en présentant le Cybertruck. « Il peut remorquer une Porsche 911 sur un quart de mile plus rapidement que Porsche elle-même ne peut le faire », a-t-il ajouté. C’est un beau résumé, mais ce n’est pas vrai. Ou du moins pas toute la vérité.
Un utilisateur observateur de Reddit, familier avec le Sacramento Raceway où le duel a eu lieu, a noté que le duel s’est déroulé non pas sur un quart de mile (environ 400 mètres), mais seulement sur un huitième de mile (environ 200 mètres). Il s’agit d’une différence cruciale, car nous savons par le passé – et la taille du Cybetruck rendra cela encore plus vrai – que les voitures électriques sont d’autant moins convaincantes dans les sprints que ceux-ci sont longs. Le Cybertruck a donc probablement perdu à 400 mètres, et Tesla s’est contenté de 200 mètres. Mais cela n’aurait pas l’air aussi convaincant, ce n’est pas une distance traditionnelle pour les sprints. Elle a donc « légèrement déformé la réalité ».
D’un côté, ce n’est pas surprenant, Musk a toujours exagéré, et il l’a fait à plusieurs reprises. D’autre part, si Tesla ose mentir à ce sujet, quelles sont les caractéristiques de la voiture qui n’étaient pas déjà vraies ? Cela ne fait que jeter une ombre supplémentaire sur une présentation déjà contradictoire.
La version Cyberbeast du Cybertruck est certainement rapide, cela ne fait aucun doute. Mais il n’est pas aussi rapide que Tesla le prétend, la vidéo ci-jointe a été réalisée sur une piste plus courte que celle annoncée. Photo : Tesla
La course du Cybertruck contre la Porsche 911 n’était qu’une course de 1/8 de mile
byu/manitou202 inRealTesla
Source : RealTesla@Reddit
Tous les articles sur Autoforum.cz sont des commentaires exprimant l’opinion des éditeurs ou de l’auteur. À l’exception des articles marqués comme étant de la publicité, le contenu n’est pas sponsorisé ou influencé de quelque manière que ce soit par des tiers.