Elon Musk dit qu’il n’a aucune idée de ce qui se passe avec l’économie, rend les voitures moins chères et plus chères en fonction des sentiments actuels.

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Cela semble ridicule, tout comme certaines des autres déclarations faites par le patron de Tesla lors de la dernière série de résultats financiers de l’entreprise. Mais en fin de compte, c’est logique, tout comme le fait qu’il admette que le mouvement de balancier actuel n’est pas terminé.

Jusqu’à une date relativement récente, vous pouviez choisir, dans une certaine mesure, le montant que vous consacriez à l’achat d’une nouvelle voiture. En effet, son prix dépendait non seulement de son moteur ou de son niveau d’équipement, mais aussi du temps écoulé depuis son arrivée sur le marché. En effet, la première vague a toujours été principalement associée aux versions haut de gamme, pour lesquelles il fallait payer une certaine « taxe d’impatience ». En revanche, si l’on attendait la fin du cycle de vie, on pouvait compter sur des remises substantielles. En outre, la réduction des dépenses s’accompagnait généralement d’une amélioration de la qualité, car le fabricant avait déjà détecté tous les petits problèmes qui apparaissent toujours sur les nouveaux modèles malgré tous les efforts déployés.

Comment se porte l’industrie aujourd’hui ? Selon Elon Musk, nous vivons un tour de montagnes russes des prix, dont on ne sait d’ailleurs même pas quand il se terminera. « Malheureusement, je n’ai pas de boule de cristal en ce qui concerne l’économie mondiale. Mais j’apprécierais beaucoup d’en emprunter une. Un jour, l’économie mondiale semble s’effondrer. Le lendemain, tout va bien. Pour être honnête, je n’ai vraiment aucune idée de ce qui se passe. J’aimerais que ce soit différent », a déclaré le chef de Tesla au sujet des derniers résultats financiers de l’entreprise lors d’une discussion avec les actionnaires.

Cela explique pourquoi les prix de Tesla fluctuent, l’impulsion étant essentiellement donnée par ses sentiments actuels sur l’évolution de la situation. Il considère que la période actuelle est « très turbulente » et qu’il faut donc faire preuve de souplesse pour s’y adapter. En bref, le prix est un facteur important et Tesla ne veut pas rester à la traîne avec des entrepôts remplis de voitures, comme c’est le cas aujourd’hui.

« L’achat d’une nouvelle voiture est une décision importante pour la plupart des gens. C’est pourquoi, en cas d’incertitude économique, les gens font généralement une pause et attendent de voir ce qui va se passer », a déclaré M. Musk. Et il a laissé entendre que d’autres remises étaient probablement à l’ordre du jour. « Je pense qu’il est logique de sacrifier une partie des bénéfices pour pouvoir fabriquer davantage de voitures », a-t-il déclaré, ajoutant que le crédit est actuellement cher et que la sensibilité des clients au prix augmente également.

Toutefois, les remises consenties jusqu’à présent (le prix a été réduit dix fois rien que cette année) réduisent à néant les marges de Tesla, qui étaient de 26 % l’année dernière et qui sont déjà de 17 % cette année. L’attente de nouvelles réductions a donc un effet regrettable sur la valeur de l’action de l’entreprise, qui a perdu environ un dixième de son cours précédent la semaine dernière. Musk n’y prête toutefois pas beaucoup d’attention et affirme qu’il ne peut pas prédire la tournure que prendront les événements dans un avenir proche. Il voit néanmoins un potentiel considérable dans la croissance continue de l’entreprise. « Sa valeur pourrait être multipliée par cinq, voire par dix », affirme-t-il, mais cela dépendra essentiellement de facteurs sur lesquels il n’a aucune prise.

La gestion autonome de l’entreprise, dans les bonnes circonstances, devrait permettre d’y parvenir, et Musk continue de croire en son potentiel économique. « Je sais que je suis comme un petit enfant qui abrutit la DSE du matin au soir, mais je pense vraiment que nous serons meilleurs que les humains d’ici la fin de l’année. Cependant, cela ne signifie pas que nous obtiendrons la bénédiction des législateurs ou que cela se produira aux États-Unis, car notre concentration dans ce domaine doit toujours se faire sur un seul marché », clarifie-t-il. Musk a donc changé de rhétorique par rapport au passé et conditionne également la réalisation de ses promesses à des facteurs indépendants de sa volonté.

Il faut donc s’attendre à ce que les prix de Tesla et la valeur des actions de l’entreprise qui en est à l’origine continuent d’osciller. C’est à peu près la seule chose que l’on puisse dire aujourd’hui sans cette boule de cristal que même Elon Musk aimerait avoir.

Elon Musk admet que les politiques de prix actuelles des constructeurs automobiles ressemblent à des montagnes russes. Il la poursuivra lui-même, alors attendez-vous à de nouvelles réductions, notamment dans le cas de la Model 3. Photo : Tesla

Business Insider, Tesla

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