La grande rivale chinoise de la Skoda Octavia est arrivée en Europe. Chez nous, elle coûte à partir de 286 000 CZK, mais la marque est également présente dans notre pays.

Le rival chinois géant de la Skoda Octavia est arrivé en Europe. Elle coûte à partir de 286 000 CZK, la marque est également présente dans notre pays.

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Pour tenter d’imiter le succès de l’Octavia, plus d’un constructeur automobile chinois s’est tourné vers nous, et Dongfeng est l’un d’entre eux. Son Aeolus Yixuan alias Shine est une voiture encore plus grande, mais elle coûte moins de la moitié du prix de l’Octavia dans son pays d’origine. Aujourd’hui, elle arrive en Europe.

Dongfeng est le troisième constructeur automobile chinois. Et c’est surtout en Europe que ses rivaux devraient s’inquiéter, car il est déjà présent dans un certain nombre de pays. La République tchèque ne fait pas exception, bien que la gamme actuelle ne comprenne que des SUV. Cependant, quel que soit le modèle choisi, vous bénéficierez d’offres intéressantes en termes de rapport qualité-prix. Néanmoins, les ventes de Dongfeng en République tchèque n’ont pas été très importantes jusqu’à présent, mais cela n’empêche pas les Chinois, qui opèrent à l’étranger sous le nom de DFSK, d’être déterminés à se faire un nom petit à petit.

Ils essaient non seulement dans les pays de l’UE, mais aussi en Russie, où le départ des constructeurs automobiles principalement européens a balayé leur chemin vers le succès. C’est là que Dogfeng envoie maintenant une berline de luxe appelée Shine Max, qu’il propose dans son pays d’origine sous le nom d’Aeolus Yixuan Max. Elle y est disponible à la fois en version essence et en version électrique. Il existe même une variante sportive appelée Mach, qui est équipée d’un moteur suralimenté de 1,5 litre développant 197 chevaux.

Ce groupe motopropulseur mérite sans aucun doute quelques mots, principalement en raison de son rendement thermique de 41,7 %. De plus, couplé à un système mild-hybrid et à une boîte automatique à sept rapports comme seules options, il ne devrait consommer que 4,3 litres de carburant aux cent kilomètres. Dans le même temps, la berline de 4 797 millimètres de long, 1 870 millimètres de large et 1 475 millimètres de haut parvient à atteindre la vitesse de 60 miles par heure en moins de six secondes. La voiture doit également cette performance à son aérodynamique impressionnante, le coefficient de résistance à l’air ayant été réduit à un Cd de 0,27.

C’est cette version, dont le moteur est moins puissant, qui sera commercialisée en Russie, en raison de sa capacité à consommer de l’essence à faible indice d’octane. Malgré tout, elle développe 190 chevaux sur l’essieu avant. Ils sont accompagnés d’un ensemble d’équipements vraiment somptueux qui comprend tout ce qui est disponible, du système multimédia avec un écran de 10,25 pouces et 11 haut-parleurs à la climatisation automatique et à la sellerie semi-cuir, en passant par pratiquement toutes les béquilles électroniques auxquelles vous pouvez penser. Le prix n’a pas encore été dévoilé, mais on peut s’attendre à une offre compétitive.

Compétitif à quel point ? La liste de prix chinoise le suggère, avec l’Aeolus Yixuan Max disponible entre CNY 93,900 et CNY 125,900. Cela représente entre 286 et 381 000 CNY, des prix fabuleux pour une voiture équipée d’un cinq cylindres turbocompressé qui, en termes de taille, bat même nettement la Skoda Octavia.

Nous sommes donc curieux de voir quel sera son succès en Europe, mais si le constructeur maintient ses prix, il ne peut que marquer des points – même au double du prix chinois, la Shine Max représenterait une offre qui mérite d’être considérée. Nous ne savons pas encore si la voiture sera commercialisée ici, mais cela vaut peut-être la peine d’essayer – il y a déjà beaucoup de SUV chinois en vente, les berlines et les liftbacks étant rares.

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L’Aeolus Yixuan Max arrive en Europe sous le nom de Dongfeng Shine Max. Il sera disponible en Russie pour le moment dans une seule configuration, en finition supérieure et avec un moteur 1,5 litre de 190 chevaux. Il faudra attendre pour connaître les prix, mais les prix chinois sont fabuleux. Le constructeur est également présent en République tchèque. Photo : Dongfeng

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