La nouvelle Skoda Superb testée dans les Alpes, son empattement doit effrayer les constructeurs de limousines.

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La version actuelle du vaisseau amiral du pays éblouit déjà par son espace intérieur, mais son successeur a clairement l’intention d’aller plus loin. Et bien qu’elle soit plus élégante, la marque n’a apparemment pas fait de compromis sur les aspects pratiques.

La génération actuelle de la Skoda Superb est, du moins en termes de dimensions, une voiture vraiment majestueuse parmi les voitures de sa catégorie. Elle mesure 4,86 mètres de long et 2,83 mètres d’empattement. Cependant, les données intérieures sont bien plus importantes pour l’équipage. La Liftback offre 980 millimètres de garde au toit aux places arrière, tandis que le break est encore plus généreux. En outre, une largeur de 1520 millimètres est disponible au niveau des coudes. Et pour ne rien arranger, les passagers de la deuxième rangée de sièges disposent de 157 mm d’espace aux genoux. C’est presque le double de ce qu’offrent certains concurrents.

Ce n’est un secret pour personne que Skoda travaille déjà d’arrache-pied sur son successeur et qu’elle en parle ouvertement. Et pas seulement sur elle, en fait. Au sein du groupe VW, il a été décidé que le constructeur de Mladá Boleslav s’occuperait à la fois de la quatrième génération de la Superb et de la toute nouvelle Passat. Contrairement à la voiture tchèque, cette dernière n’arrivera toutefois qu’en tant que break. Le liftback avec une flèche ailée sur l’arc deviendra logiquement le best-seller de son segment, car il a perdu non seulement sa concurrence interne, mais aussi la concurrence externe – la Ford Mondeo et l’Opel Insignia sont toutes deux mortes.

Cependant, le constructeur ne veut rien laisser au hasard, c’est pourquoi il semble qu’il y ait eu un nouveau changement dans l’empattement et la longueur. C’est ce qui ressort des prototypes d’essai actuels, qui ont été capturés par des photographes espions dans le populaire « centre d’entraînement » de la marque tchèque, c’est-à-dire dans les Alpes. Les deux variantes de carrosserie portent déjà manifestement leur carrosserie avec le moins de camouflage possible, de sorte qu’il est également évident que Skoda n’a fait qu’évoluer le look existant. Cependant, alors que le break sous cette forme est déjà familier, le liftback n’a pas été beaucoup vu jusqu’à présent.

Ce qui a attiré notre attention, c’est le montant arrière, et plus particulièrement la courbe de la vitre latérale, qui suggère une tentative d’allure sportive. Plutôt qu’une berline, la Superb pourrait évoquer la forme d’un coupé quatre portes. Cependant, la ligne des montants et la ligne de toit ne correspondent pas à la ligne des vitres. Cela signifie que Skoda n’a pas eu l’intention de sacrifier l’aspect pratique au profit du style, de sorte que la garde au toit sera manifestement encore plus généreuse qu’auparavant. La nouvelle voiture pourrait donc à nouveau surpasser de nombreuses limousines.

En ce qui concerne l’autre extrémité de la voiture, la marque a déjà révélé que la Superb, avec le Kodiaq, sera la dernière voiture dotée d’un moteur à combustion. Les clients pourront l’acheter après 2030, date à laquelle Skoda prévoit de vendre 70 % de sa production à l’aide de batteries. Toutefois, ni la Superb, ni le Kodiaq, ni la Passat n’en seront équipés pour l’instant. En revanche, un hybride rechargeable verra le jour, et les SUV bénéficieront pour la première fois de cette technologie. Nous devrons cependant attendre pour avoir plus de détails.

Pour l’instant, nous pouvons seulement ajouter que la production des deux versions de la Superb sera transférée de Kvasiny, dans l’est de la Bohême, à Bratislava, en Slovaquie, où la Passat Variant sera également assemblée. L’usine de Kvasiny, qui était jusqu’à présent située à Emden, en Allemagne, deviendra l’un des principaux centres électriques de la marque. L’usine de Kvasiny sera principalement utilisée pour les SUV, pour lesquels Škoda prévoit d’augmenter sa capacité de production.

Skoda a montré la nouvelle Superb avec un camouflage, ci-dessous vous pouvez la voir avec encore moins de camouflage dans de meilleures conditions d’éclairage. Bien que la génération actuelle de la voiture offre déjà lentement le même espace que les limousines beaucoup plus chères, la nouvelle Superb a l’intention d’aller encore plus loin dans cette direction. Photo : Škoda Auto

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