La prochaine petite voiture de Kia dans les bazars impressionne par son prix bas et sa fiabilité.

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Une voiture d’occasion bon marché et fiable ? C’est exactement ce qu’est cette Kia, du moins statistiquement. A l’état neuf, vous pouvez obtenir une Rio à partir du seul stock du concessionnaire ; d’occasion, vous pouvez en avoir une pour un tiers avec des perspectives décentes de pérennité.

La Ford Fiesta n’est pas la seule petite voiture à laquelle nous allons dire au revoir cette année. En effet, début février, Kia a annoncé que sa Rio ne serait plus commercialisée dans de nombreux pays cette année, y compris sur le continent européen. À l’époque, les Coréens avaient principalement mis en avant les changements de comportement de la clientèle, qui préfère de plus en plus les SUV de toutes sortes aux carrosseries conventionnelles. Toutefois, cela ne signifie pas qu’ils ont l’intention d’abandonner complètement ces segments de marché. En effet, la Picanto, encore plus petite, devrait rester proposée pendant un certain temps encore. La Rio sera suivie par le Stonic, de taille similaire, qui est un crossover entre une voiture à hayon et un SUV.

Si vous êtes actuellement intéressé par la Rio, il ne vous reste plus qu’à vous tourner vers les voitures de stock, car rien ne peut être mis en production. Cependant, il n’est pas nécessaire de sortir son mouchoir, un sourire devrait plutôt apparaître sur votre visage. Il y a maintenant 116 exemplaires disponibles rien qu’en République tchèque. Et même si, d’après la liste des prix, le moins cher d’entre eux devrait coûter 339 980 CZK, il ne vous faudra en réalité que quelques dizaines de milliers de couronnes de moins. Il faut toutefois tenir compte du fait que la plupart des voitures de série sont propulsées par un moteur atmosphérique de base de deux cylindres.

Outre ce moteur, la Rio est également disponible avec un trois cylindres turbocompressé, mais la version de 100 ch dépasse facilement la barre des 400 000 CZK, et vous pouvez même payer plus d’un demi-million de CZK pour la version GT Line de 120 ch. C’est déjà peu pour une voiture à hayon de quatre mètres, et c’est pourquoi nous ne serions pas surpris que de nombreuses personnes se tournent plutôt vers les concessionnaires automobiles. En effet, les voitures d’occasion offrent un plus grand choix de motorisations, y compris un turbodiesel de 1,4 litre.

Le « producteur de suie » doit cependant être traité avec précaution. Ce n’est pas parce que les propriétaires actuels ont alimenté l’internet en critiques du matin au soir. C’est plutôt parce que la Rio est considérée comme une voiture urbaine par le constructeur et ses clients. Mais à ce moment-là, il se peut que le filtre à particules ne se régénère pas correctement. Le risque d’une réparation coûteuse est donc plus élevé qu’avec les véhicules à essence, malgré l’une des garanties les plus longues du marché – vous n’avez même pas à payer un supplément pour sept ans sur la Kia.

Cependant, la prédominance de la voiture en ville a également des conséquences en dehors du compartiment moteur. Si vous êtes intéressé, vous pouvez inspecter l’exemplaire proposé du châssis au toit. Les capteurs de stationnement nécessitent un supplément pour la base, de sorte que la carrosserie peut être ornée de diverses rayures dues à un stationnement imprudent. C’est surtout un problème avec le niveau GT Line mentionné plus haut, qui reçoit des pare-chocs, des extensions de seuil ou un aileron arrière différents. Il en va de même pour les jantes en fonte de 17 pouces, qui peuvent avoir été éraflées sur le trottoir.

Cependant, tous ces défauts, ainsi que la possibilité d’un intérieur sale, sont à mettre au crédit des anciens propriétaires. L’usine n’a pour l’instant qu’un seul défaut à son actif, dont elle s’est d’ailleurs débarrassée très rapidement : les serrures des portes arrière pour enfants pourraient ne pas fonctionner sur les voitures construites entre avril et juin 2017. Ce méfait aurait dû être vérifié par les concessionnaires et le câble défectueux remplacé si nécessaire. Si vous tombez sur un spécimen de cette période, mieux vaut donc vous assurer que vous n’aurez pas à vous rendre tout de suite chez le concessionnaire.

Cela nous amène à parler des prix, qui commencent aux alentours de 150 000 couronnes. Il vous appartient ensuite de décider si vous préférez des performances plus élevées ou un kilométrage plus faible – vous pouvez opter pour l’une ou l’autre solution pour ce montant. Mais si vous optez pour les deux, vous gagnez 50 000 couronnes en un clin d’œil. Et comme l’offre de voitures d’occasion n’est pas très riche à ce moment-là, vous pouvez oublier de négocier un prix plus bas. Compte tenu de la grande fiabilité de la voiture, ce n’est pas un tel sacrifice.

La Rio de quatrième génération impressionne par son style, sa qualité et son prix, qu’elle soit neuve ou d’occasion. Il est vraiment dommage que les Coréens abandonnent cette voiture. Photo : Kia

Auto Bild, TÜV, Kia

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