La Skoda Superb chinoise bon marché est en vente en Europe. Elle a l’air vraiment bien en personne.

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Après toutes ces expériences, on a tendance à penser que les Chinois se sont encore trompés et qu’une voiture à bas prix apparemment alléchante ne sera qu’une autre saloperie parfumée. Mais la nouvelle Chery ne donne pas vraiment cette impression, elle a simplement cessé d’être magiquement bon marché sur la route de l’Europe.

Fin mai, nous vous informions que le constructeur chinois Chery avait commencé à vendre sa concurrente Skoda Octavia en Europe. Bien qu’il s’agisse d’un modèle bien établi sur son marché national, dépassant plusieurs fois l’Octavia, le constructeur automobile ne s’est pas précipité sur les marchés étrangers, craignant un intérêt limité de la part de la clientèle plus conservatrice des voitures de classe plus traditionnelle. Mais lorsque les sanctions antirusses ont empêché, entre autres, la société de vendre ses voitures en Russie, les Chinois ont senti une opportunité et se dirigent vers l’Europe – et probablement pas seulement vers la Russie – avec d’autres de leurs modèles.

Le pluriel est correct, car la marque chinoise a déjà confirmé qu’elle viendrait en Europe avec plusieurs modèles supplémentaires. Laissons le futur plus lointain pour l’instant, mais à la fin du mois prochain, Chery a également révélé sa rivale Skoda Superb après sa concurrente directe Octavia. Elle est en concurrence avec la plus grande Arrizo 8, qui est physiquement arrivée en Russie cette semaine. Et elle se dirige également vers d’autres pays européens.

C’est un changement très rapide, car il s’agit encore d’une nouveauté en Chine, où la vente n’a commencé qu’à la fin de l’année dernière. C’est déjà une très grande voiture avec une longueur de 4 780 mm, une largeur de 1 843 mm, une hauteur de 1 469 mm et un empattement de 2 790 mm. C’est donc une concurrente vraiment directe de la Skoda Superb avec des dimensions à peine différentes, à une différence près : la Superb est un liftback qui joue les berlines, l’Arrizo 8 est une berline classique. Ce n’est donc pas une voiture aussi pratique, et les jardiniers tchèques seront choqués par le concept de certains aspects de son coffre. Mais c’est à peu près tout ce que l’on peut lire sur la voiture après avoir examiné les détails visibles.

Pour le reste, l’intérieur et l’extérieur de la voiture sont très agréables à regarder. Elle donne l’impression d’être une voiture plus raffinée que la Superb, même si cela ne tient pas la route. Nous ne savons pas comment cette voiture se conduit, mais les Chinois se sont donné beaucoup de mal pour rendre l’extérieur et l’intérieur, et nous ne pouvons pas imaginer que quelqu’un, quel que soit son jugement, soit rebuté par cette voiture.

En termes de technologie, la voiture est proposée avec plusieurs moteurs en Chine, mais un seul est disponible en Europe – un six cylindres turbocompressé développant 186 ch et 290 Nm de couple, tous deux transmis aux roues avant par une boîte automatique à double embrayage à sept rapports. Les extensions ultérieures de la gamme sont censées compléter cette unité des deux côtés – un 1.5 turbo de 156 ch sera d’abord commercialisé, suivi d’une version suralimentée de deux litres de 254 ch. Une boîte automatique à double embrayage à sept rapports et une traction avant seront toujours de série.

À l’intérieur, deux écrans de 12,3 pouces, des boiseries et une sellerie en cuir sont de série. Il s’agit d’une voiture destinée à une clientèle plus exigeante, du moins la clientèle chinoise, et pourtant, par notre intermédiaire, elle est disponible en Chine pour un prix dérisoire. Le modèle de base actuel, avec des jantes de 16 pouces et un équipement relativement modeste (mais vous bénéficiez tout de même de la climatisation, de l’accès et du démarrage sans clé, du toit ouvrant panoramique ou du Wi-Fi embarqué) ne coûte que 108 900 CNY, soit environ 327 000 CZK. Et même le modèle le plus haut de gamme, avec des caractéristiques que l’on ne trouve pas souvent, même dans des voitures assez luxueuses, est proposé à 132 900 CNY, soit environ 400 000 CZK. Ces prix sont dignes d’un conte de fées, mais la Superb de base coûte aujourd’hui dans notre pays près de 900 000 CNY et ne dispose ni d’un meilleur moteur ni d’un meilleur équipement ; dans les deux cas, elle est moins bien lotie.

Offrez aux Chinois cette voiture pour un prix similaire, ils sont pris en charge, sauf qu’au moins en Russie, ils n’essaient pas si fort avec les prix, en fait ils visent plus haut avec les spécifications. En Russie, la voiture est vendue à partir de 3 399 900 roubles, soit environ 848 000 couronnes tchèques. Certes, le taux de change du rouble aujourd’hui n’est pas représentatif et c’est toujours considérablement moins que pour une Superb comparable, mais ce n’est pas une véritable aubaine. L’équipement de série actuel comprend, entre autres, six airbags, un intérieur en cuir, des sièges avant réglables électriquement, chauffants et ventilés, la climatisation, un système multimédia avec navigation, des caméras à 360°, des capteurs de stationnement avant et arrière, un régulateur de vitesse adaptatif, un ensemble d’assistants électroniques, des capteurs de lumière et de pluie, l’accès sans clé, le démarrage à distance du moteur, des jantes de 18 pouces ou encore un magnétoscope intégré. C’est beaucoup de choses.

La configuration Ultimate SV, la plus haut de gamme, n’ajoute que dix airbags, un toit panoramique, un désodorisant intégré, une gamme élargie d’assistants électroniques, des décalcomanies dorées, un toit noir et un intérieur bicolore. Cette dernière coûtera 3 549 900 RUB, soit environ 886 000 CZK. Des prix intéressants, donc, et si cette voiture arrive chez nous, elle sera encore moins chère, nous nous attendons à un prix de départ entre 650 et 700 mille CZK. Quant à savoir si cela vous fera au moins envisager de renoncer à la Gravel, c’est à vous d’en juger. Mais dans tous les cas, il s’agit d’un concurrent sérieux.

La Chery Arrizo 8 a déjà fait son apparition en Europe. Elle n’est pas si bon marché en Russie, mais reste une proposition intéressante. Et il est censé être moins cher sur d’autres marchés européens, même si ce n’est pas aussi bon marché qu’en Chine. Photo : Chery

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