Moskvich a un nouveau directeur général, dont la nationalité allemande fait sensation dans le secteur.

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À l’heure actuelle, la Russie est pratiquement isolée du monde occidental sur le plan commercial et il semble inconcevable qu’un Russe dirige une entreprise allemande ou qu’un Allemand dirige une entreprise russe. Pourtant, c’est exactement ce qui s’est produit.

Vous n’avez peut-être jamais entendu le nom de Hans-Peter Moser, mais on peut supposer que ce manager sera mentionné très souvent au cours des prochaines semaines au moins. En effet, il est le nouveau PDG de l’entreprise automobile Moskvich, dont le patron actuel, Dmitry Pronin, a démissionné il y a quelques jours. Le changement à la tête de l’entreprise n’est donc pas surprenant, mais ce qui est frappant, c’est que Moser – comme son nom l’indique – est d’origine allemande. En fait, il ne serait pas surprenant qu’il soit actuellement considéré par certains comme un traître.

Il s’agit d’une démarche extrêmement inhabituelle. Surtout aujourd’hui, alors que les Allemands sont pratiquement exclus du marché russe (bien que, par la volonté des Allemands eux-mêmes, les Russes ne voient pas d’inconvénient à leur présence) et vice-versa. Ainsi, les constructeurs automobiles ne sont pas autorisés à vendre officiellement leurs produits en Russie, de même qu’un certain nombre d’autres entreprises allemandes. Lada, par exemple, a eu des problèmes considérables à cause de cela, car elle achetait des composants électroniques à Bosch.

D’autre part, il convient d’ajouter que Moser n’est pas un nouveau venu en Russie. De 2013 à septembre 2022, il a occupé le poste de chef de projet au sein de l’entreprise automobile Kamaz. Cette marque a signé un accord avec la municipalité de Moscou en juin de l’année dernière, après quoi elle est devenue un partenaire technologique de Moskovich. Dans une certaine mesure, Moser n’entre donc pas dans un environnement complètement nouveau.

Sa nomination à la tête de la marque confirme définitivement que le retour de Moskvich dans le monde vivant a été jusqu’à présent un fiasco. Et l’actuel directeur Pronin peut facilement être tenu pour responsable de cette situation. Après tout, il n’a pas eu grand-chose à voir avec la production et l’assemblage des voitures jusqu’en mai 2022, date de sa nomination. En tant que directeur adjoint de l’autorité des transports, il était chargé de l’infrastructure routière de Moscou.

En tant que tel, Pronin était très différent de l’environnement du marché, en particulier dans l’industrie automobile extrêmement compétitive. Moser, en revanche, naviguera dans des eaux qui lui sont familières. L’avenir nous dira comment il gérera son nouveau rôle ; une tâche difficile l’attend sans aucun doute. Cette année, il devrait augmenter la production et les ventes de la marque, qui n’a pas vraiment abordé le marché dans les meilleures conditions, et à partir de l’année prochaine, il devrait également assurer une plus grande proportion de production locale. Cette dernière devrait ensuite bénéficier du développement et des composants russes à partir de 2026. Si quelqu’un doit le prouver, c’est bien Moser. La seule chose qui suscite des remous dans l’industrie, c’est qu’il ait accepté le poste le plus élevé à Moscou en tant qu’Allemand. Et le fait que les Russes lui fassent confiance.

Le nouveau PDG de Moskvich est Hans-Peter Moser, originaire de Laupheim, en Allemagne. Son engagement est une surprise, tant au niveau de sa nomination que de son acceptation du nouveau poste. Photo : Moskvich

Sources.

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