Nous nous méfierons des bonnes affaires suspectes sur les nouvelles BMW blanches et noires dans un avenir proche.

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Il s’agit d’une recommandation générale, il n’est pas possible de mettre en garde contre des voitures spécifiques. Mais comme le montrent les photos d’Eemshaven – presque littéralement ici – de telles voitures pourraient bientôt être mises en vente, neuves ou d’occasion, même si elles ont déjà subi un incendie.

Je ne voudrais pas sous-estimer vos connaissances géographiques, mais je pense que jusqu’à récemment, la plupart des Tchèques n’avaient aucune idée de ce qu’était la mer des Wadden ou de l’endroit où elle se trouvait. En réalité, elle n’est pas très éloignée. Il s’agit d’une petite partie de la mer du Nord qui a attiré l’attention du monde entier après le récent incendie du navire Fremantle Highway qui s’y est déclaré. Bien que les causes de l’incendie et de sa propagation ne soient pas encore officiellement connues, les voitures électriques ont été mises en cause dès le début. Peu importe l’aspect optique de la catastrophe, tout aurait pu être à l’origine de l’incendie, ne serait-ce qu’une cigarette. Mais en ce qui concerne l’intensité de l’incendie qui s’en est suivi.

C’est logique, il y avait des centaines de voitures électriques à bord et certaines ont objectivement été victimes de l’incendie. Il est surprenant de constater qu’à ce jour, de nombreuses personnes tentent encore de clamer leur innocence sur la base d’un rapport non corroboré attribué à Boskalis, l’entreprise qui a nettoyé les conséquences de l’incendie. Ce rapport est ensuite cité à maintes reprises par d’autres médias, même s’il s’agit d’une invention. La société elle-même a fait la déclaration suivante : « Nous ne fournissons pas d’informations sur le nombre de voitures détruites ni sur le type de propulsion. Veuillez noter que Boskalis ne fait jamais de déclarations sur les causes des accidents maritimes et, dans le cas présent, des incendies. La cause de l’incendie fait l’objet d’une enquête par les autorités et des cabinets d’enquête spécialisés agissant pour le compte des assureurs ». La compagnie n’a tout simplement rien dit à ce sujet.

Mais nous ne voulons pas reparler de cela aujourd’hui ; autre chose a attiré notre attention. Il s’agit d’une vidéo montrant le déchargement progressif de voitures non endommagées sur le pont du navire, quatre des douze ponts n’ayant pas été touchés par l’incendie. D’une part, ces images confirment ce qui précède, car les défenseurs des voitures électriques ont affirmé que ces ponts étaient ceux où se trouvaient des modèles électriques et qu’ils n’auraient donc pas pu mettre le feu au navire. D’autre part, nous voyons beaucoup de voitures à combustion interne, y compris des voitures comme la BMW M3, mais c’est la vue des Bavarois (et en partie des Mercedes) déchargés qui est intéressante.

Les images de drone peignent un tableau cubiste complet, c’est comme l’œuvre de Mondrian incarnée. Parmi les voitures exposées, les BMW blanches et noires dominent clairement, en particulier les séries 3 et 4, toutes les autres étant rares. Seules les Zet-Four sont généralement plus colorées, sinon il s’agit d’un spectacle presque monochrome, comme on n’en voit pas tout de suite. C’est révélateur du manque d’imagination des acheteurs, mais c’est aussi un signe de prudence.

Nous ne savons pas encore ce qu’il adviendra des voitures, mais il est très, très improbable qu’elles soient revendues directement à BMW en l’état. La question est de savoir s’il y a quelque chose qui ne va pas avec les voitures, mais les constructeurs automobiles ne veulent pas attendre la réponse des clients indignés. Même si l’incendie avait été positif, les voitures auraient pu être exposées à une chaleur excessive, à de la fumée et à de grandes quantités d’eau. Elles n’auraient peut-être pas été fondamentalement endommagées, mais elles auraient pu l’être. Et certains problèmes peuvent n’apparaître qu’avec le temps – de la corrosion de contact à la dégradation prématurée de la peinture, tout est possible.

Mais à moins que BMW ne préconise la mise au rebut de ces voitures, ce qui est très peu probable, ce sont les compagnies d’assurance qui décideront de leur sort. Et même si elles ne peuvent les vendre que comme pièces détachées, la remise en service de ces voitures, peut-être avec l’aide de voitures « papier » totalement détruites, est techniquement et légalement possible. Sur le papier, il s’agira d’une BMW neuve ou d’occasion à un bon prix, en réalité il s’agira peut-être d’une « tache » involontaire de l’autoroute de Fremantle. Nous en saurons plus avec le temps, mais par prudence, nous vous conseillons de redoubler de vigilance dans un avenir proche si vous tombez sur une offre intéressante concernant une BMW particulièrement noire et blanche portant la date de construction de cette année…

Une BMW 3 Touring blanche similaire en vente en tant que voiture d’occasion pourrait aussi bientôt être une « tartine » de l’autoroute Fremantle. Voir ci-dessous le nombre de voitures similaires en parfait état qui quittent le bateau. Photo : BMW

Sources : Eemskrant@Youtube, Auto Evoution

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