Personne ne veut de la voiture blindée la plus insolite du marché. Le prix a chuté à un niveau tel qu’il est vraiment tentant

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Elle n’entre pas dans les cases habituelles de ce type de voitures, si tant est que l’on puisse parler de normalité dans le cas des voitures blindées. Mais en même temps, on ne peut nier l’attrait d’une voiture qui ravit les conducteurs avec un moteur six cylindres et une transmission manuelle, combinés à une sécurité littéralement à l’épreuve des balles contre les éléments criminels.

Lorsque l’on parle de voiture blindée, on pense généralement à de coûteuses limousines allemandes comme l’Audi A8 ou la Mercedes Classe S. Lorsque quelqu’un a des ennemis qui peuvent l’attaquer n’importe où sur la route, il s’agit généralement d’une personne riche ou au moins puissante qui peut investir elle-même dans une telle voiture, ou à qui l’on en a attribué une. Dans ce cas, le prix n’a pas beaucoup d’importance, et même s’il en a, si l’on investit dans cette protection, qui représente elle-même une somme à sept chiffres, il n’y a pas beaucoup d’intérêt à blinder une Fabia. Ce serait comme acheter des freins en carbone-céramique sur une Octavia d’occasion, cela coûterait plus cher que le reste de la voiture.

Dans ces conditions, même si l’on recherche une voiture blindée d’occasion, il n’est généralement pas possible d’obtenir quelque chose d’abordable. Les voitures mentionnées ci-dessus coûtent souvent plus de 10 millions d’euros à l’état neuf, et même si elles sont assez vieilles, elles atteignent encore des millions d’euros. Ici aussi, le prix baisse avec le kilométrage, mais peu de gens roulent quotidiennement sur l’Autobahn avec une voiture blindée. Et si c’est le cas, il s’agira d’une vente relativement bon marché d’une voiture déjà « roulée », avec tous les risques liés à un kilométrage élevé. Aujourd’hui, nous vous présentons une voiture d’occasion qui, après quelques remises, ne coûte pas cher. Et même si elle a fait son temps, elle ne rentre pas dans les cases habituelles des « tatous » d’occasion.

Je suis depuis longtemps le marché des véhicules blindés de toutes sortes, c’est ma bête noire. Je ne sais pas vraiment pourquoi, je n’en ai jamais acheté, ni même approché. Mais j’aime l’idée que quelqu’un puisse essayer de vous agresser ou de vous attaquer sur la route (cela m’est malheureusement arrivé) et que vous n’ayez rien à craindre. Les chances que la personne en question – à moins qu’elle n’ait préparé une attaque contre vous depuis longtemps, ce qui est presque impossible dans le cas d’une cible aléatoire parmi les gens ordinaires – dispose d’un arsenal capable de surmonter même la protection la plus simple de type B4 sont pratiquement nulles.

Mais la grande majorité des voitures en vente sont conformes au schéma décrit ci-dessus, et ce n’est pas ce que vous voulez en tant que conducteur enthousiaste. Vous n’allez probablement pas donner des millions pour un vieux Toyota Land Cruiser ou un ou deux millions pour une BMW 7 ou X5 « dépouillée », des voitures intrinsèquement obèses auxquelles s’ajoute le surpoids dû au blindage. Mais sur les photos ci-dessous, vous pouvez voir quelque chose de complètement différent qui a été vendu pour la dernière fois au cours de la première décennie du nouveau millénaire : la BMW Série 3 blindée en usine. Il s’agit d’une rareté en son genre. Qu’elle ait été proposée à l’époque, nous savons que quelqu’un l’aurait achetée, mais pas tant que ça. Elle n’est probablement pas unique, mais nous n’avons jamais vu une voiture de ce type à vendre, sauf celle-ci, qui est en vente depuis un certain temps.

Le blindage d’origine est toujours le meilleur possible, car la voiture est déjà construite pour résister à diverses contraintes. Certaines entreprises l’ajoutent après coup et peuvent être très performantes, mais une voiture « d’usine », c’est tout simplement autre chose. Celle-ci bénéficie d’une protection de niveau B4, et il lui manque non seulement les vitres blindées que vous pouvez voir sur la photo principale, mais aussi des éléments tels que des balises, une radio pour la communication directe avec les forces de sécurité, ou des dispositifs de protection active contre les assaillants à courte distance, comme une alarme extrêmement bruyante. Vous pouvez vous asseoir dans cette voiture sans craindre qu’une balle ne vienne de quelque part. Certes, elle peut venir, mais les balles de calibre conventionnel n’entreront pas dans la voiture et ne l’immobiliseront pas.

Cette voiture pèsera environ 1,8 tonne, donc malgré l’impressionnant six cylindres 3.0 de 230 chevaux sous le capot, ne vous attendez pas à une dynamique étonnante, d’un autre côté, le moteur est couplé à une transmission manuelle. Une E46 trois blindée avec une boîte manuelle ? Pour quelqu’un qui pense comme moi, c’est presque un rêve qui se réalise. C’est toujours une voiture de conducteur, mais elle est blindée. C’est un peu un tank sportif avec une boîte manuelle, vous ne l’achèteriez pas ?

Mais aussi inhabituelle que soit cette voiture, et aussi difficile à vendre qu’elle l’a été il y a deux décennies, elle s’avère difficile à vendre aujourd’hui. Elle est proposée depuis plus d’un an par un spécialiste allemand de ce type de voitures et son prix n’a cessé de baisser. Avec ses 196 000 miles, ce n’est pas une voiture neuve au sens où on l’entend, mais elle n’est pas une épave et c’est vraiment une rareté dans son genre. Elle a dû coûter des millions à l’état neuf, mais après une série de remises, elle n’est plus disponible que pour 13 600 euros, soit environ 327 000 couronnes tchèques. Cela ne permet même pas d’acheter une Fabia neuve dans sa version de base, et c’est une voiture que tout le monde peut entretenir.

Vous l’aimerez peut-être, c’est probablement une chance unique de mettre la main sur une telle machine pour une telle somme. Essayons de demander à BMW – si c’est une information publique – combien de BMW 3 E46 blindées ils ont vendues. Et s’ils nous le disent, combien d’entre elles avaient un moteur 3.0i et une boîte de vitesses manuelle dans les tripes. De peur que nous ne nous retrouvions avec une véritable pièce unique…

Cette très discrète berline de la série 3 est en fait un petit char d’assaut sur roues. Il s’agit d’une version blindée d’usine avec un moteur 3.0 R6, une boîte manuelle, et aujourd’hui un prix très intéressant. Personne n’en veut, ce qui n’est pas surprenant, mais elle a son propre charme. Photo : PROSAVE Diplomatic Sales, publiée avec l’autorisation de l’auteur.

Source : PROSAVE Diplomatic Sales@Mobile.de

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