Un autre conte de fées électrique a été mis à mal, la plupart des propriétaires de VE d’aujourd’hui n’en veulent plus.

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Une personne raisonnable n’a pas besoin d’études pour cela, car il lui suffit de vivre avec une voiture électrique pendant un certain temps pour voir qu’il s’agit d’une impasse pour de nombreuses personnes. Pour les autres, les données suivantes leur ouvriront les yeux.

Il est fascinant de constater à quel point les tentatives d’imposer les voitures électriques à tout le monde sont accompagnées de manipulations, de demi-vérités et de mensonges purs et simples. Il y a une logique à cela, car la meilleure solution s’impose d’elle-même. Et comme les voitures électriques ne sont pas une solution naturellement meilleure que les voitures à combustion, il faut leur donner un petit « coup de pouce » à cet égard. Ce qui est remarquable, cependant, c’est de voir jusqu’où certains sont prêts à aller dans ce domaine.

L’un des arguments fallacieux en faveur des voitures électriques est qu’une fois qu’on les a « senties », on ne peut plus s’en passer. Il suffit de prendre une bouffée d’air pour savoir que c’est un mensonge – j’ai moi-même pris une bouffée d’air à plusieurs reprises et je ne veux plus jamais le faire, mais ce n’est pas si important. Si vous considérez simplement leur prix, leur perte de valeur ou leur inutilité réelle pour certaines des utilisations désormais courantes d’une voiture, vous savez qu’ils ne peuvent que décevoir beaucoup de gens.

Mais au cas où vous ne feriez pas confiance à votre propre jugement rationnel, il existe plusieurs études ou enquêtes qui le confirment. La dernière en date émane de l’association néerlandaise VZR (Vereniging Zakelijke Rijders), c’est-à-dire l’association des conducteurs de voitures de société. Cette dernière sonde régulièrement l’affection des conducteurs néerlandais pour les voitures électriques en général, et les données de la dernière enquête, menée auprès d’un large groupe de propriétaires néerlandais de voitures électriques, ne manqueront pas de choquer les amateurs de ces voitures.

Car une fois de plus, non seulement tout le monde ne veut pas acheter une voiture électrique, mais la majorité d’entre eux ne le veut même pas. En effet, 57 % des propriétaires ou utilisateurs actuels ne veulent plus d’une autre voiture, ce qui dépasse largement le budget de ceux qui voudraient convertir 100 % des propriétaires de voitures à combustion au « vortex électrique ». C’est clairement le contraire qui se produit : les propriétaires de VE sont attirés par des solutions plus conventionnelles.

Pour être précis, un quart des personnes qui conduisent une voiture électrique aujourd’hui choisiront une forme de motorisation hybride la prochaine fois, près d’un autre quart (24 %) reviendront à l’essence et 8 % opteront même pour le diesel. Seuls 43 % d’entre eux conserveront une voiture électrique. C’est la fin cruelle d’un autre conte de fées électrique, dans un pays qui fait ses premiers pas dans le boom de la voiture électrique.

Les raisons pour lesquelles les gens abandonnent les voitures électriques ne sont pas vraiment surprenantes. Les propriétaires citent la suppression des avantages fiscaux, la facilité d’utilisation limitée et le manque de flexibilité qui en résulte, en particulier pour les tâches professionnelles, la faible autonomie et les longs temps de recharge, ainsi que l’inefficacité qui en résulte. Vous essayez de jouer les surpris ? Nous ne pouvons plus le faire – ce sont des choses que toute personne raisonnable a déjà vues sans avoir vu, et encore moins conduit, une voiture électrique.

Ajoutons que ce n’est pas la première fois que nous entendons parler de cette tendance ces jours-ci. Au lendemain de la prise de conscience par VW de l’absence d’intérêt pour ses voitures électriques, même le patron de la SMMT, Mike Hawes, par ailleurs très optimiste, a déclaré : « J’avais l’habitude de dire que personne ayant conduit une voiture électrique ne reviendrait à l’essence ou au diesel parce que l’expérience de conduite est fantastique », déclare-t-il aujourd’hui, admettant que ce n’est plus le cas. Les gens reviennent aux solutions traditionnelles parce que la vie est difficile avec les voitures électriques. Je commence à entendre des gens dire : « Je ne peux pas vivre avec l’angoisse de savoir où je vais pouvoir me recharger » », ajoute M. Hawes. Dans ces conditions, il fallait que cela arrive, il fallait que cela arrive. On impose aux gens une chose qui n’est pas en soi capable d’usurper le gouvernail de l’évolution.

La Skoda Enyaq est l’une des voitures électriques les plus populaires aux Pays-Bas, achetée principalement comme voiture de société par le biais d’un leasing. Mais à en juger par les utilisateurs actuels de voitures électriques, l’Enyaq va perdre la plupart d’entre eux. Il est certain qu’elle peut encore gagner du terrain ailleurs, mais il est clair qu’elle n’est pas sur le point de connaître la gloire éternelle. Photo : Skoda Auto

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