Un enseignant vietnamien a osé critiquer la société automobile d’un milliardaire local spécialisé dans les nouilles, avant de disparaître sans laisser de traces. Il n’est pas le premier

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Bien qu’il s’agisse d’un cas isolé, nous ne souhaitions pas particulièrement le salir, mais il semble maintenant que la police vietnamienne n’ait aucun problème à s’impliquer dans la lutte pour les intérêts commerciaux de VinFast et de son riche propriétaire, Pham Nhat Vuong.

En août dernier, l’entreprise automobile vietnamienne VinFast a décidé d’entrer en bourse. En l’espace de quelques jours, sa capitalisation boursière a grimpé à plus de 193 milliards de dollars (environ 4,5 billions de couronnes), ce qui en fait la troisième entreprise automobile la plus précieuse au monde, après Tesla et Toyota. Une telle chose a été un choc et un non-sens, surtout dans le contexte des ventes de la marque aux États-Unis – l’entreprise n’a vendu que 137 voitures dans ce pays en six mois. De plus, on peut supposer que la plupart d’entre elles ont été reprises par des concessionnaires qui ont découvert par la suite qu’ils avaient sauté dans le train de la marque vietnamienne. Les voitures de VinFast sont intéressantes pour presque rien, et elles sont assez chères.

Nous pouvons nous permettre de le dire ici, mais si nous publiions la dernière phrase mentionnée ci-dessus au Viêt Nam, nous craindrions lentement pour notre vie. Ou du moins pour notre liberté. Car ce pays a beau se profiler comme une démocratie, ses anciennes pratiques totalitaires sont toujours fermement ancrées dans son ADN. Le problème réside principalement dans l’article 331, inscrit dans la législation vietnamienne, qui permet aux autorités de considérer comme criminels tous ceux qui osent « abuser de la liberté d’expression et interférer ainsi avec les intérêts de l’État, des organisations ou des individus ».

Qu’est-ce que cela signifie exactement dans la pratique ? Sonnie Tran, l’enseignant vietnamien qui a disparu pratiquement sans laisser de traces le 18 décembre de l’année dernière, a pu le savoir. Ses amis se sont mis à sa recherche sur les médias sociaux et ont découvert que Tran avait été emmené par trois policiers en civil. Le motif était apparemment de critiquer la marque VinFast. Le Vietnamien n’a pas seulement souligné la qualité inférieure des voitures de l’entreprise, mais aussi, par exemple, les structures financières de l’entreprise, ainsi que le fait que son développement très rapide n’était pas entièrement le sien.

Déjà à l’époque où l’action de VinFast était incroyablement élevée, le constructeur automobile faisait l’objet de doutes considérables pratiquement dans le monde entier. En fait, seul un petit nombre d’actions est librement négociable. L’essentiel du reste est détenu par le propriétaire de la marque, Pham Nhat Vuong, qui a certainement fait monter le cours de manière tout à fait délibérée. Les investisseurs sont restés les bras croisés pendant plusieurs semaines avant que la valeur ne chute de 75 % en octobre. Depuis, le titre s’est plus ou moins stabilisé.

En outre, Tran a souligné que les modèles VF6, 7, 8 et 9 n’ont pas été développés par la marque vietnamienne elle-même, mais que la majeure partie du travail a été effectuée par le groupe indien Tata Motors. Les deux parties ont même confirmé le tout dans leurs documents officiels, sur lesquels le critique de VinFast s’est appuyé. Il n’a donc rien fait d’injuste, il a simplement informé le public sur ses médias sociaux d’une meilleure manière que de nombreux médias professionnels qui n’ont pas pu ou n’ont pas voulu obtenir l’information.

Une telle situation ne convient toutefois pas à VinFast. Bien que Vuong soit le premier milliardaire vietnamien et que sa fortune s’élève à 4,5 milliards de dollars (105,51 milliards de couronnes tchèques), le constructeur automobile lui-même dépend d’allègements fiscaux et de subventions. La Caroline du Nord a promis 1,2 milliard USD (28,14 milliards CZK) d’incitations, tandis que le ministère américain de l’énergie a proposé un prêt de 1,4 milliard USD (32,83 milliards CZK).

Pourtant, les autorités américaines ne sont nullement contrariées par le déni flagrant des droits de l’homme fondamentaux. En effet, le gouvernement du comté de Chatham, où doit être implantée l’usine de la marque en Caroline du Nord, s’est contenté de déclarer que « les allégations ne relèvent pas de notre juridiction ». L’identité de l’auteur de l’affaire – le constructeur automobile ou le gouvernement vietnamien – n’a pas encore été précisée, mais ce n’est pas la première fois que nous entendons parler d’une telle affaire, car la police s’est déjà attaquée aux critiques de VinFast, mais pas de manière aussi flagrante. Aujourd’hui, il semble que le constructeur automobile ait pris le battage médiatique au pied de la lettre et qu’il n’insiste pas pour poursuivre l’enseignant. Toutefois, l’ordinateur et le téléphone portable saisis n’ont toujours pas été restitués.

Une telle VF8 ne déborde pas vraiment de qualité, comme l’a également souligné Sonnie Tran. De même que le fait que Tata Motors soit plus impliqué dans son développement. Mais elle est surtout devenue un ennemi de classe qui a disparu de la vue de ses proches, sous la tutelle de la police. Photo : VinFast

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