VW a enregistré une pléthore de nouveaux noms pour ses futures voitures, parmi lesquels ne figure étrangement aucun ID.

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Avec les projets actuels de VW, on pourrait s’attendre à ce que les Allemands n’enregistrent pas d’autres désignations que « ID.whatever », mais la réalité est différente. Les huit noms enregistrés désignent de nouveaux SUV et des modèles conventionnels.

Volkswagen a lancé une longue série de nouveaux modèles au cours des deux dernières décennies. Toutefois, le cœur de la gamme de la marque s’est peu à peu constitué de best-sellers cultes comme la Golf, la Passat, la Polo et la Jetta. Tout comme, par exemple, le Scirocco, quelque peu marginal, ils ont été baptisés d’après des éléments naturels tels que le ruisseau du golf ou les vents polaires. Pour les nouveaux produits susmentionnés, VW a déjà dû faire preuve d’un peu plus de créativité. C’est pourquoi l’Arteon, par exemple, fait référence à l’art et le Tiguan à une combinaison de tigre et d’iguane. De plus, ce SUV s’inscrit pleinement dans la stratégie de la marque qui consiste à attribuer des noms commençant par la lettre « T » à des voitures dont le châssis et la carrosserie sont surélevés.

Cependant, VW a fait enregistrer huit nouveaux noms auprès d’offices de brevets en Allemagne et ailleurs dans le monde au cours des dernières semaines. La question de savoir s’il les utilisera un jour reste bien sûr ouverte pour le moment. Cependant, la liste en question suggère que les Allemands s’inspirent actuellement d’ailleurs. Autant oublier la VW Tornado, qui serait un nom approprié pour un SUV sportif. Au contraire, il arrive déjà Thron, qui est bien l’un de ces noms déposés. La liste complète se présente sous la forme suivante :

– Airo
– Angra
– Hera
– Tempus
– Tera
– Therion
– Thron
– Tukan

Les Allemands se sont donc principalement inspirés de la mythologie grecque, mais Angra désigne un poisson ou un insecte et Therion est un animal sauvage en grec. Mais chacun de ces mots a aujourd’hui bien d’autres significations, au sens figuré, et l’on peut se demander si – surtout dans certaines parties du monde – il veut y être associé. Héra est, bien sûr, avant tout une déesse grecque et la protectrice de la famille, mais ici, la plupart des gens vous diraient probablement qu’il s’agit de graisse végétale achetée au supermarché…

Mais bien sûr, nous essaierons de le lire dans son sens original, qui désigne simplement et clairement les SUV familiaux et sportifs, ainsi que quelques modèles plus conventionnels. Et aussi le croisement des années 1980 entre une voiture de sport et un buggy, produit sous le nom d’Angra par Angra Industria en utilisant les moteurs refroidis par air de VW. La marque pourrait donc ressusciter le nom sur le marché brésilien, où l’original a été produit et où elle a enregistré le nouveau nom.

La question se pose toutefois de savoir si les Allemands utiliseront un jour ces noms. Ne serait-ce que parce que le constructeur automobile continue de lier son avenir à la mobilité électrique. Aujourd’hui, le nom ID lui est associé, ce qui pourrait également être le cas de la Golf de neuvième génération – s’il s’agit uniquement d’une voiture électrique, elle devrait s’appeler ID.Golf. À condition que VW ne cherche pas à enregistrer le nom ID.Tot, c’est-à-dire ID.Dead…

Le concept ID.GTI, par exemple, recevra-t-il l’un des nouveaux noms enregistrés ? C’est une question à laquelle nous n’avons pas encore de réponse, mais certains des nouveaux noms enregistrés par le constructeur sont intéressants. Photo : Volkswagen

Source : Deutsches Patent- und Markenamt via TM View

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